伦敦帝国理工学院，模拟与数字集成电路设计专业硕士。

2010年1月至2012年2月，加入TRW Automotive( 后被ZF收购 ) 英国伯明翰研发中心，在EPS核心研发组 (Advance Core Team)担任电子工程师，专注于对下一代产品的研发，并设计原型代码使得项目组内硬件专家可对供应商下一代原型芯片进行评估；

2012年2月至2015年6月，在TRW英国伯明翰研发中心担任PIL工程师 (Processor-In-The-Loop，处理器在环)，负责设计第一代PIL测试平台。PIL可在没有任何硬件的环境下直接对底层软件进行测试，并可在几小时至几天之内测试成千上万的软件需求，开发难度大需要对整个平台进行完全定制，对传感器、IC状态底层协议、电机模型等等进行FPGA级别的建模，才可以达到测试需求；

2015年7月至2017年3月，在TRW英国伯明翰研发中心担任高级软件工程师，从底层硬件方向转向上层软件，通过Python开发工具以及 脚本使得系统组的内部流程可以被执行以及优化；

2017年4月至2018年3月，加入Dyson电动车团队，参与了IBM DOORs NG平台各种工具(RM,QM等等) 的部署，以及对内部流程的定制工作；

2018年4月至2019年1月，重新加入ZF的PIL测试平台设计团队担任首席软件工具工程师，对组内工程师进行技术指导；2019年1月-2021年11月，担任软件工具架构师设计了完成下一代 PIL (处理器在环 Processor-In-The-Loop) 测试平台，较原平台在成本、运行速度、CPU资源占用等方面有显著的优化，并将在一年内大量应用到新一代ZF EPS 基础软件测试；

2021年12月加入天瞳威视，担任嵌入式软件开发总监。